Confermo che, per chi proviene da motori LC8, la GSina pare ferma
Avevo una SMR che monta lo stesso motore della SE, considerate anche l'alimentazione a carburatori e ... impossibile farla stare attaccata a terra nemmeno in seconda
Poi, che siano 2 moto/motori completamente differenti, non si discute.
Personalmente trovavo la mia KTM adrenalinica nell'uso sportivo (passi di montagna, pieghe, pinne, ecc.), ma assolutamente pogo godibile nelluso soft (motore sgorbutico e sfruttabile solo agli alti regimi, confot inesistente, consumi da auto di grossa cilindrata, ecc.)
Mi ritengo pienamente soddisfatto della mia 800 ... ma ogni tanto mi sogno di notte il motore LC8