L'alimentazione può avvenire, oltre che con benzina a 95 o 98 ottani, anche con benzine a 91 ottani previa installazione ex-fabbrica, a richiesta e senza sovrapprezzo, di un dispositivo antibattito supplementare oltre al già presente BMS-K.
Un'altra importante novità è l'introduzione della valvola parzializzatrice allo scarico gestita elettronicamente e azionata elettricamente, posizionata tra catalizzatore e terminale, per enfatizzare l'erogazione ai bassi e medi regimi e, secondariamente, regalare un sound più cupo e coinvolgente.
10 e lode...grandi, grandi, grandi!
Ha ovviamente la doppia candela, non sapevo che l'hp2 non l'avesse.
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