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la lunghezza che talvolta diventa problematica per i tornanti stretti.
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c'č un segreto per guidare le moto lunghe e pesanti.......... se le guidi come un GS, usando le braccia, fai fatica e curvi male.............. se usi il corpo per spostare il baricentro le curve vengono bene anche con il Kappone.......( non ho detto di buttarsi fuori dalla moto e aprire il ginocchio, sia chiaro)