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Originariamente inviata da TAG
ma era sopravvenuto un buco di erogazione (mai sentito in 30.000 km) che tra l'altro la nuova mappa (installata come tentativo di soluzione) non ha eliminato
ora stiamo seguendo altre strade per risolverlo
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Il mio meccanico lo risolve con la centralina aggiuntiva della Dynojet programmata sul suo banco prova potenza sempre della Dynojet.
I risultati sono davveri eccellenti, ha un'erogazione come la 1300, quest'estate l'ho potuto constatare di persona guidando per un giorno la sua K1200R.
Poi volendo con questa centralina aggiuntiva si può avere anche l'elettroassistenza alla cambiata...
