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Originariamente inviata da pinaker04
la modifica del collettore non credo vada a modificare l'essenza della moto come ad esempio freni,sospensioni ecc... quindi è tutto da verificare se l'assicurazione non vuol pagare i danni di un eventuale incidente, bisognerebbe dimostrare che la modifica al collettore ha causato un problema tale da incidere sull'incidente...la vedo dura per l'assicuratore
è come dire che qualsiasi incidente sulla harley non viene pagato perchè sono moto superaccessoriate aftermarket..
boh
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il discorso è diverso...o meglio: va visto sotto un'altra ottica.
La compagnia assicura un GS 1200 catalizzato con 105cv....se il GS 1200 al momento delle verifiche risulta eleborato con pezzi nn omologati e la potenza è salita 110 cv (è solo un esempio) non si tratta più del veicolo assicurato indicato sul libretto di circolazione e quindi sul contratto di assicurazione....poi: il montaggio di pezzi nn omologati è una clausola di esclusione della garanzia.