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Originariamente inviata da barthy
La s 1000 rr sarą presentata nelle concessionarie BMW il 05/12/2009.
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allora corrono in spregio del regolamento sbk che prevede che almeno 1000 esemplari dei modelli iscritti devono essere prodotti entro i primi sei mesi dell'anno in corso.
questa la regola generale, "addolcita" dilazionando le date e riducendo i numeri, a scalare da luglio fino a dicembre, per bmw e per aprilia, onde favorirne l'iscrizione. (per bmw la dilazione e' stata piu' accomodante che per aprilia, in ragione della pregressa esperienza in sbk della casa italiana).
essendo prototipi nati espressamente per far fruttare alla marca l'immagine mediatica delle corse e non per far numero sul singolo modello, e successivamente riprodotti in serie limitate, secondo il mio insulso parere il responso delle gare e' determinante per giudicare il progetto.
(ducati e' vincente anche con la versione "base" nella coppa superstock, e non solo con la versione "r" in sbk, tanto per dire. ktm in superstock lo scorso anno ha fatto una figura meschina, mentre con la versione "r" vanno discretamente nell'idm tedesco, con regolamento diverso dall'sbk mondiale, dove anche la s1000rr va benino)
sono moto da corsa, e li' bisogna vedere come vanno, guardando i risultati.
che poi piaccia questa o quella, e' un altro paio di maniche e non c'entra nulla.