Skito,
dalla cartella stampa:
http://www.hondaitalia.com/sites/def...0%202010_0.pdf
"La VFR1200F utilizza la distribuzione monoalbero
a camme in testa UNICAM, già adottata normalmente
dalle formidabili CRF Honda da cross! La logica
alla base è semplice: in un ambiente nel quale spazio,
prestazioni e peso sono fondamentali,
questa tecnologia risulta perfetta per soddisfare i criteri
primari di ergonomia e centralizzazione della massa del
propulsore. Deriva dalle CRF da competizione anche il
sistema con carter sigillato, che riduce le eventuali
perdite di pompaggio dovute al movimento dei pistoni ed
alla densità dell’aria – un sistema mai utilizzato prima su
una moto da strada. Ciò garantisce ulteriori vantaggi al
guidatore, quali una prontezza operativa davvero
efficace e minori consumi."
Insomma, praticamente la tecnologia dei tagliaerba...
