a me invece frega poco che l'800 non sia una Bmw
frega poco che vada un po' meno forte della 990 (che ho provato) perchè non devo fare il fenomeno in strada e nemmeno lo devo fare qui sul forum
frega invece che vada incontro alle mie necessità: giri con moglie ovunque voglia e sterrati. E' una moto snella e leggera.
Ecco su questo l'800 mi soddisfa (anche sul costo dei tagliandi). poi ha le sue magagne ma pazienza, ce l'hanno tutte.
Sono ai 32.000 fra un po' penserò a modificare qualcosa magari sulle sospensioni (ho modificato le molle anteriori) che sono un po' il tarlo di questa moto.
So che la 990 è la moto da duri ma mi fa ridere sentire i vari professori che la sminuiscono al solo sguardo quando invece anche ieri sono stato fermato due volte per manifestato interesse d'acquisto.
Ultimo: il vero confronto è 990 vs 800 e questo a partire dalla gomma anteriore e non con il 1200 (per me)
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