se si guida su strada č innegabile che un assetto pių puntato in avanti assicura un controllo del mezzo migliore. (vedi moto sportive).
...........e allora PERCHE' nessuno pensa di abbassare il manubrio invece di alzare la sella??
quanti di noi fanno fuoristrada tale da giustificare un manubrio largo,girato all'indietro ed alto?
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