Quote:
Originariamente inviata da BREEZE
Alla fine dei conti insomma mi ha dato la stessa impresisone del mio mono rotax...solo con un motore più potente!
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se tu provenissi da una moto con prestazioni maggiori ti sconsiglierei vivamente l'800 perchè sarebbe come fare un passo indietro.
Proveniendo da un monocilindrico con neanche 55cv invece io mi fionderei sulla 800.
Si tratta comunque di un miglioramento rispetto a quella che guidi adesso ma non eccessivamente "traumatico";
con l'800 passi ad una potenza superiore che ti consente un uso TOTALE della moto senza doverti imbattere in 100 cv che tu reputi "nervosi" ma che se scendessi da una Varadero giudicheresti semplicemente "sportivi".
E poi l'800 è più bella.
Fa meno sangue, ma è più bella!
p.s.
ovviamente quanto sopra vale se non ti interessa fare un uso troppo specifico della moto, perchè se sei un asso del fuoristrada tanto che non hai difficoltà a domare 100 cv sulle mulattiere allora la KTM è la tua moto!
p.p.s.
'scolta ma un bel TRANSALP? no?