Quote:
Originariamente inviata da guidopiano
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ma è dovuta dal fatto che nella sua parte bassa ( quella di circonferenza più grossa ) GIUSTAMENTE è solidale con la base sferica mediante un anello elastico ...... mentre la parte alta quella sotto al telelever anche se ha un anello elastico NON DEVE essere solidale con lo snodo sferico ma PURTROPPO lo diventa e così facendo quando lo snodo sferico ruota col ruotare dello sterzo la cuffia si contorce su se stessa e alla lungo si rompe
IMPORTANTE é che lo snodo sferico scivoli sulla cuffia e non se la porti appresso
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E' esattamente come dice Guido.
Comunque la cuffia va controllata, se si rompe e perde il grasso c'è comunque rischio di gripaatura e in quel punto c'è attaccata mezza moto...quindi la protezione va bene per chi fa off, per evitare che eventuali sassi possano romperla, anche se credo che la possibilità che arrivi pietrisco in quel punto è molto bassa, sono certo che la cuffia si rompe al 99,9% per il motivo che ha indicato Guido.