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Originariamente inviata da Dave
infatti....mi chiedo....cacchio, spendo 1500 euro di Ohlins ed ogni 20,000 km altri 200/300 per revisionarli? ma allora gli originali che non gli ho fatto mai nulla in 70,000 non sono così male..anche se cmq, costano 1200 euro circa( quasi 1000 i, post e poco più di 200 l'ant)
o cacchio..che faccio ? ero già pronto ad ordinarli lunedì 
p.s. i miei originali funzionano ancora ma se schiaccio la moto questa si abbassa... .come dire..molle...no dà la sensazione di assorbimento...non sò come dire...quella di un amico con gli Ohlins è...è...è diversa  sembra dura ma " lavora " |
direi che hai centrato la questione. la moto è + dura ma le sospensioni lavorano in modo "rotondo". Io li ho messi per via della
ma adesso non tornerei indietro (ps. io li ho pagati 1300€)