interessante notare come il terminale REMUS faccia PERDERE ben 8,5CV e 1,5Kgm rispetto al terminale originale, con Y e centralina (credo sia Power Commander?).
e ancor più interessante il fatto che, come sospettavo, non c'è praticamente nessun guadagno di coppia nel range di giri più utilizzato, cioè dai 3.000 ai 5.000...
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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