@ jjerman: e' solo una ipotesi, FORTUNATAMENTE non e' che sul web ci siano molti gs 1100 con tale problema... Secondo me sono due i possibili fattori che possono portare a tale problema:
- quello da me descritto sopra e cioe' con la partenza a salto da seduti sulla moto
- (questo piu' da seghe mentali) se si usa uno scarico aftermarket senza compensatore, mi spiego: lo scarico originale e' attaccato al telaietto del cavalletto centrale (a sua volta attaccato al carter del motore) su due punti del compensatori, ergo le forze dal cavalletto si scaricano anche sulla marmitta a sua volta attaccata al telaio posteriore di tutta la moto. Senza compensatore tutto si scarica sui due bulloni del centrale...
