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Originariamente inviata da mangiafuoco
illuminaci!!!!
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kawasaki h1r dopo questo gioiello è stata assunta la KR 500
I primi prototipi della KR 500 risalgono alla fine del 1979: (detta anche la moto da GP per poveri proprio perchè il telaio monoscocca comprendeva anche il serbatoio della benza che era struttura portante a vua volta)
la moto era spinta da un 4 cilindri in quadrato 2 tempi (ispirato al quello delle plurivittoriose Suzuki RG 500) nato dall'accoppiamento di due bicilindrici della Kawasaki KR 250.
Particolarità della KR 500 era il telaio, un monoscocca in alluminio. telaio al quale la Kawa è sempre stata affezzionata e nel corso degli anni successivi reso più stradale.
Pochissimi sanno che già allora nel (79) la Kawa (ancor prima dei fantasiosi
sistemi misti idro-meccanici della Honda anti DIVE) usava un sistema anti affondamento della forcella meccanico molto ma molto simile a quello usato oggi sulle BMW (tele-level)................
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