Quote:
Originariamente inviata da belinassu
io cmq controllerei che sia ben centrata la ruota posteriore coi tiranti della catena
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quoto al 100%
il problema si risolve colla regolazione dei tiranti della catena.
se anche fossero perfettamente simmetrici rispetto ai riferimenti sul forcellone, non č detto che questi siano perfetti, quindi il mio consiglio č di tirare la ruota posteriore solo da un lato diciamo di 1mm, e vedere se il problema si riduce o aumenta, nel qual caso ci si regola facilmente per azzerare il problema.
io avevo il 650 Dakar e avevo lo stesso problema, credevo fosse storta la forcella, invece l'ho risolto allineando la ruota dietro