Allora, dopo aver portato la muccona dal conce, perchè la friuzione staccava in maniera secca, oggi mi chiama il dottore e mi fa:
Allora, da un primo controllo al volo ho visto che la frizione è un pò abbassata (ed io dentro di me mi chiedevo: perchè la frizione si abbassa??
) e va avanti dicendomi di cambiare i 2 paraoli il disco etc etc......., solo che per avere la certezza delle cose da sostituire la doveva tirare giù tutta. e mi chiedeva l'autorizzazione a procedere.....
Ci avessi capito una mazza, gli ho detto fa un pò come ti pare
, ma mi aiutate a capire??
Che vuol dire che la frizione è da rifare?? GS 1200 con 44.000 km
E i paraoli, che sono e come funzionano??
Il disco??
colmate le mie lacune tecniche vi prego.....
P.S.
C'è un libro tecnico che per i profani come me spiega un pò come sono fatte le nostre moto??