Visualizza un messaggio singolo
Vecchio 09-09-2009, 02:03   #8
Archiseb
Mukkista
 
L'avatar di Archiseb
 
Registrato dal: 13 Jan 2008
ubicazione: Bassano del G/esse, Regio X Venetia et Histria.
Messaggi: 628
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da motoscios Visualizza il messaggio
sfondare il carter motore?????" "
dimmi che stai scherzando. Ma ti risulta che le staffe bmw e touratec vengano fissate a punti diversi o è proprio solo una questione di deformazione controllata?
Si, è "solo" una questione di deformazioni, resistenze e geometrie.
Tutti si fissano sugli stessi punti (almeno TT e Wunder).
Per carità la TT e la Wunder lavorano molto bene e magari questi prodotti sono meglio degli originali...
Il mio vuole essere solo un semplice suggerimento.
... io per primo quando si tratta di accessori, per privilegiare l'estetica o il prezzo, tendo ad andare a scapito della funzionalità o della qualità, ma qui si tratta di non causare danni inutili.
Ecco il perchè del mio intervento.
Infine porto un esempio:
il paracolpi originale sotto al motore del GS, (pochi l'avranno osservato), ma dalla versione 2005 alla 2008, a seguito di varie vicissitudini, è stato modificato dalla BMW nei punti di fissaggio, almeno 3 volte.
Ciao
__________________
BMW R80G/S ParisDakar 999 "Scottona"
Ducati M900 '95 "Valvoloni & Carb."
Sherco ST290 "Stambecco"
Archiseb non è in linea   Rispondi quotando