Ho acquistato la moto nuova a maggio 2008, era equipaggiata con gomme
Metzeler:
- ant. 120/70x17 Z6 non ricordo se tipo C;
- pos. 180/55x17 Z6 non ricordo se tipo K;
mi sono trovato molto bene, cambiate a +/- 13.000 con uso 30% su strade a scorrimento veloce/autostrade e 70% curve
Nessuna oscillazione (anche a 240 in due a pieno carico, 3 bauletti pronti ad esplodere).
Le ho sostituite con le Continental:
- ant. 120/70 x 17 mod. Road Attack tipo Z;
Max Load 236 Kg - AT. 290 KPA (42 PSI) Cold
- pos. 180/55 x 17 mod. Road Attack tipo C;
Max Load 365 Kg - AT. 290 KPA (42 PSI) Cold
La moto a 140 oscillava al posteriore
, è stata sostituita 3 volte (gratuitamente) sino ad una versione C specifica per moto pesanti sul posteriore.
Le oscillazioni sono diminuite, si presentavano saltuariamente, con velocità intorno ai 160/180.
Non credo le monterò più.
Ora, viste le vostre esperienze passerò alle Michelin Pilot Road 2.
Mi chiedevo, visto che la posteriore dovrà essere di tipo B, L'anteriore, nessuna specifica?
P.S.
Non vorrei aver capito male ma la pressione a freddo dovrebbe essere di 42 PSI = 3.0 Bar o sbaglio? Possibile che le tenessi "sgonfie" e le ho distrutte!!!!!!