[1Muschio1]

Originariamente inviata da top

Nessuno ha parlato di cambiare le tarature: i fattori di correzione DEVONO essere applicati in funzione delle condizioni ambientali (pressione atmosferica, temperatura ed umidità). Se poi uno 'sbaglia' e mette diciamo uno 0,1 in più, eccoti i tuoi 10HP in più alla ruota.
Questo in ogni banco prova.
Se la curva di coppia è identica e solo traslata verso l'alto, non può che trattarsi di un giochino del genere.

... appunto! ... poi se uno è in malafede ... prima o poi salta fuori

Se vai in un qualsiasi negozio di elettronica con 2 euro ci si compra tutto il necessario per realizzare la fantomatica "centralina" ... HAHAHAHA!

Poi sinceramente ... se io fossi un avvocato e avessi una BMW e comprassi quell'accrocchio in buonafede e mi accorgessi essere una buffonata ... farei una bella causa all'azienda che commercializza l'articolo in questione ...