Quote:
Originariamente inviata da ziobato
Corpi farfallati, teste e pistoni della S, in subordine scatalizzare lo scarico, filtro aria, centralina, mappe... ma prima di queste ultime carte, giocati quella del gas rapido (poca spesa tanta resa  )
Il mio amico della FR Factory puo' darti molte dritte in merito.
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Oppure la cambio con il k1300k!