Quote:
Originariamente inviata da rodave
Ciao,
dall'esame di metallurgia sostenuto 30 anni fa 
Guarda i due lembi della rottura, se sono completamente lucidi è una rottura da urto. Se invece una parte della rottura è opaca vuol dire che c'era una cricca. Per cui erano difettosi all'origine |
Infatti una parte è opaca, di urti non ne ha presi assolutamente, ci sto abbastanza attento, comunque lunedì 31 agosto sono a fare il tagliando dal Conce di Pescara, vi tengo aggiornati sulla vicenda, grazie a tutti per le risposte!!!!!!!
