io con la R1150R faccio così:
arrivo
mi fermo, appoggio i piedi a terra, spengo la moto, tiro fuori il cavalletto laterale, scendo, isso la moto sul cavalletto centrale
partenza
salgo in moto, faccio rientrare il cavalletto laterale (che è giù dalla manovra di arrivo), appoggio i piedi a terra, dò un leggero colpo in avanti con il bacino (un po' come se... insomma avete capito!), la moto scende dal cavalletto centrale, avvio il motore e parto
mai e poi mai mi sarebbe venuto in mente di scendere dal cavalletto centrale ingranando la prima, a parte il problema drammatico della rottura del basamento del motore (alla quale sinceramente non avevo pensato) mi preoccupa lo slittamento della ruota e soprattutto lo stress della trasmissione
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Sauternes (Andrea - PR)
BMW R1150R (2005) grigio grafite
ex BMW R80 G/S (1984) blu
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