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Vecchio 21-08-2009, 23:08   #4
CammelloStanco
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Originariamente inviata da Fil8 Visualizza il messaggio
Mah, io non so il termine di paragone del vostro "off", sicuramente per fare Off con la o maiuscola serve un mono leggero e semplice. Secondo me sopra i 200kg tutti i bic si c@g@no addosso.

Poi se uno si deve comprare il ktm o at per fare l' 8-10% dei km/anno di strade non asfaltate forse si fa prima a comprare un xr 600...
Rispondo a Fil8 e ne approfitto per mettere a fuoco l'uso che farei dell'AT.

A maggior ragione, se prendessi mai una AT e non il K, l'unico passeggero sarebbe la sacca ortlieb, non ci andrei mai con la morosa, per quello c'è la mucca!

Quindi l'essere in 2 non è un problema da considerare.

Veniamo all'OFF, l'AT non mi serve per le mule, ma di certo non intendo per OFF un 8% di strade bianche .... Diciamo che il minimo è il parpaillon, poi c'è la via del sale, poi le uscite specifiche coi maiali.

Quindi serve una moto seria, per filare in autostrada e divertirsi fuori e magari fare la mongolia con avventure nel mondo, il marocco e la tunisia in OFF, la patagonia etc... il tutto lasciando immacolato il GS... che ci vado in ferie!
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KTM 990 Adv LE: Askja
ex: R1150GS: Sturmtruppen, Fazer 600
Anche la mia moto è un MOTOZZAPPI!
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