Quote:
Originariamente inviata da Hellon2wheels
...........Interpellato il mecca mi hanno dato quella leggermente più lunga perchè a loro dire così è più semplice infilarla in sede. Questo perchè credo che loro quando la installano non fanno tutta la manovra di allentamento dell'alternatore e di successiva tensionatura ma la ripiazzano direttamente a forza sulle pulegge.
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In qeusto modo la cinghia viene posta in opera in modo non corretto, l'alternatore va allentato e la tensionatura va fatta con la dinamometrica. Se la monti come lo vuol fare il meccanico ottieni che la "stiri" durante il montaggio.
Comunque sulla VAQ c'è tutto e non c'è motivo di seguire indicazioni da "praticoni" .