Io in genere mi trovo meglio con le Karoo 2: su pista e sabbia il tassellone centrale è uno spettacolo, su pietre smosse bisogna aprire con "garbo" se non vuoi spizzicare i tasselli oltre il dovuto.
con le tkc non vado mai oltre i 3000/3500 km
con le karoo in libia c'ho fatto 5200 km
Per la pressione: da solo e scarico sono arrivato a 1.2 dietro 1.0 davanti - libidine allo stato puro nella sabbia. Ovvio che quando ricominciava il duro gonfiavo un pò di +
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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