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Originariamente inviata da lucar
sai aspes che alla fine le scorpion sync non sono poi malaccio su asciutto!
per chi si lamentava del consumo irregolare delle anakee dopo 18k km.... no comment :-)
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ma io infatti non ho mai detto SOLO peste e corna delle pirelli.
Il fatto e' che hanno una carcassa molto rigida e quindi sono decisamente superiori in autostrada ad alta velocita', e anche in frenata. Pero' le dunlop essendo piu' flessibili sono molto migliori nei passi di montagna con l'asfalto non ineccepibile, non tendono a prender sotto, hanno grip superiore anche a freddo.Chiaramente ad alta velocita' la moto e' piu' nervosetta e innesca oscillazioni di sterzo o comunque te lo fa sentir leggero (dai 180 in su..)
Pero' il discorso di fondo e' che con i dunlop a 7500 km le cambiavo in coppia,non posso accettare un anteriore da buttare in 4000 km col posteriore ancora al 80%.Per me questo argomento e' decisivo.
ps:parlo di scorpion trail non sinc