Visualizza un messaggio singolo
Vecchio 18-07-2009, 14:00   #42
SeaWolf
Mukkista
 
L'avatar di SeaWolf
 
Registrato dal: 13 Dec 2004
ubicazione: San Benedetto del Tronto
Messaggi: 611
predefinito

Provata!
Premetto che la prova è limitata sia nel tempo che nel percorso.
Allora. Innanzitutto la moto.
Bella, secondo me, alcune finiture migliorabili, strumentazione minuscola (ma oramai è uno standard).
Da ferma fà una bella impressione, imponente ma non eccessiva. Il frontale o lo ami o lo odi.
Quella in prova è un compromesso tra la standard e la H83. Sella bassa e ruota alta. Non male.
In bella evidenza il giallone laterale (fa sangue solo a vederlo). Bello il telaio.
Salgo. Sella duretta ed infossata, precisa per me. Manubrio largo a dominare la moto. Schiena piuttosto dritta. Perfetta l'angolazione dei ginocchi.
Accendo e il motore gira tranquillo, basso, con un bel sound.
Frizione, prima, ma......l'ho messa? Il cambio non si sente per nulla. Ah ma allora esistono i cambi che non fanno rumore!
Be'.....faccio il giro su strada provinciale. Misto salita e discesa.
Torno, spengo, scendo, ecc.ecc.

Impressioni.
Ottimo motore, tira da subito e non finisce mai (anche se non gli ho potuto tirare il collo).
Ciclistica da riferimento secondo me, alla pari di ktm, ma l'ateriore ancora + solido.
Frenata ottima ma da modulare con attenzione alle basse velocità.
Maneggevolezza al top, nonostante l'altezza.
Ma....
Vibrazioni alle pedane e al manubrio sopra i 6000 giri.
Protezione aerodinamica ridotta.
Strumentazione illeggibile con la luce del giorno (dovrebbero cambiare i colori secondo me).
Scalda parecchio.
Per il resto sto ancora godendo.....
__________________
F800GS da vitaminizzare
già F650CS vitaminizzata (ma andata via)
Vespa PK50S in ristrutturazione

Ultima modifica di SeaWolf; 18-07-2009 a 18:28
SeaWolf non è in linea   Rispondi quotando