[Wotan]

E' un po' che anch'io ragiono in termini di downsizing. Non arrivo a volermi fare un 250, però penso che mi divertirei esattamente allo stesso modo con metà dei cavalli della mia moto.
Sono arrivato perfino a prendere in considerazione la possibilità, consentita dall'elettronica di bordo, di depotenziarla a 107 CV (è la versione per il mercato francese), e non lo faccio solo perché non è omologata in Italia e quindi dovrei comunque pagare bollo e assicurazione per 167.
E questo mantenendo la stazza e le doti della K. Volendo scendere di peso, capacità di carico e comfort, basterebbero una cinquantina di CV per fare le stesse identiche cose, almeno sul misto, che poi è il luogo dove ci si diverte sul serio.