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Originariamente inviata da romargi
Durante la fuoriuscita di carburante mi sono accorto che il tubo di sfiato della benzina non era alla stessa altezza degli altri tubi di sfiato ma leggermente più in alto ed esattamente sopra il "rigonfiamento" della Y dove c'è il catalizzatore: in questo modo la benzina colava direttamete sul collettore incandescente...
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La benzina per predere fuoco ha bisogno di fiamma o scintilla. Se tocca una parte incandescente non accade nulla.