E' un'operazione smplicissimam sono solo due bulloni (tappi) da svitare, uno per il carico e l'altro per lo scarico; idem per coppia conica (da non trascurare).
il lavoro richiede pochi minuti e va fatto a motore caldo.
Sulle VAQ, qui sul forum, e sul manuale di officinina (il cui link per scaricarlo è stato più volte segnalato anche con discussioni ancora attive) trovi, per quello che serve, come fare.
- olio cambio: di tipo ipoidale GL5 SAE 80/90 quantità 0,8 litri
- coppia conica: di tipo ipoidale ipoidale GL5 SAE 80/90 - 0,25 litri
servono anche degli anelli di tenuta (guarnizioni del diametro dei tappi) in alluminio che trovi anche in ferramenta.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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