che sia il marchio che si stia svilendo è evidente perchè gli stessi problemi ho incontrato anche qui in Grecia con la rete ufficiale BMW, non è solo un fenomeno italiano. In pratica in una città di 4 mln di abitanti c'è solo UN conce con assistenza con un buon nome, dove la mattina ti presenti ed è il titolare stesso che valuta le moto una per una, nella prima ora vengono serviti tutti quelli che hanno delle cazzatine che alla fine se ne vanno pagando solo il costo del pezzo sostituito. Eccezione in un panorama avvilente di vetrine superlusso e retrobottega di un'incompetenza e avidità ignobili. Non scendo nei particolari di quello che ho passato col 650Dakar in 4 anni di infelice possesso.
Ora sono felice cliente di un mecca indipendente che si occupa solo di elica, a cui faccio eseguire la magigor parte delle "eresie", con il quale andiamo insieme in pista e ci chiamiamo amichevolmente "stronzo" quando parliamo al telefono...
Conclusione: comprerò solo bmw usate fuori garanzia e continuerò ad andare dallo "stronzo" per i lavori grossi. Per le cazzatine va bene l'altro.
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RR11.5 2s Greekster
998s
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