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Originariamente inviata da geko
Grazie Lamas, ora mi procuro il materiale e poi procedo.
Ah, dimenticavo, riguardo il collegamento elettrico:
se non ho capito male il cavetto originale BMW che adesso è attaccato al claxon deve essere invece collegato al relè che a sua volta alimenta la tromba direttamente dalla batteria tramite un fusibile.
Le caratteristiche del relè e del fusibile sono???
Il CANbus non si accorge di niente?
Ciao  |
Si, pero' io non ho tagliato il filo del clacson originale ma ho acquistato un' accessorio BMW che comprende spinotto femmina e cavetti che va' innestato al posto del vecchio clacson.Correttamente questi due fili vanno connessi alla bobina del rele.
Il rele' e' nella confezione della Compact.Mi sembra che la tromba assorba 15-18 Ampere, io ho messo un fusibile da 20 A.
Comunque e' un portento questa Nautilus....a prova di automobilisti al cellulare che entrano in rotonda con il loro sorriso ebete chiaramente senza dare la precedenza
