Grazie Lamas, ora mi procuro il materiale e poi procedo.
Ah, dimenticavo, riguardo il collegamento elettrico:
se non ho capito male il cavetto originale BMW che adesso è attaccato al claxon deve essere invece collegato al relè che a sua volta alimenta la tromba direttamente dalla batteria tramite un fusibile.
Le caratteristiche del relè e del fusibile sono???
Il CANbus non si accorge di niente?
Ciao
