[andrew1]

Forse qui in molti parlano senza avere provato.

In riferimento alla K: io sono sempre stato ALTAMENTE contrario a moto di questo tipo, ed infatti per 15 anni ho avuto moto comodose, spaziose, protettose. Poi la KR mi ha stuzzicato, e così l'ho provata, e mi sono reso conto che quei 15 anni li ho proprio buttati via, giudando moto comodose ecc ma che non trasmettevano la minima sensazione, il minimo brivido.
Adesso la uso per spostamenti di lavoro, per viaggi e cazzeggi, da solo ed in due, e mia moglie la trova anche meno stancante delle precedenti. Ovviamente non faccio tirate di 1000km a 250 km/h, forse mi fermo più spesso per riposarmi ma in questo modo ho scoperto anche un piacere maggiore nei viaggi.
Per l'amato fuoristrada ho preso la seconda moto, e così ho scoperto la moto ideale, che di sicuro non era il GS, che non eccelleva ne su strada ne fuoristrada bensì l'insieme di due moto, una specialistica per la strada ed i viaggi e l'altra specialistica per il fuoristrada.

In riferimento alle borse sport: come detto qui, sono le uniche che riescono a contenere due caschi integrali e contemporaneamente se devi portarci solo l'antipioggia o gli incartamenti di un progetto ti permettono di zigzagare senza paura di prendere dentro una fiancata. Unico neo che sono fatte per le moto che hanno la marmitta alta, e quindi hanno una rientranza che sulla K si poteva evitare guadagnando spazio. Il prezzo inoltre è il doppio del loro valore (infatti le ho trovate usate a metà prezzo).
Comunque il dicorso dle volume vairabile è una grandissima cosa, impagabile! Ed associate alla borsa rollo ti porti dietro mezzo guadaroba (chi le critica si faccia due conti sommando il volume delle due borse estese ai 54 litri del rollo)