ne ho uno anch'io prestatomi da un amico col GS che non avendo tempo m'ha chiesto da fare da cavia
stesso discorso
i tre fili vanno dotati di faston normali, perchè l'attacco è del tutto cinese
vabbè, poco male, però ho visto che sulla mia ADV, modello 2007, non c'è compatibilità
- collegato il positivo e negativo della luce di posizione, tutto ok e pure carino, ma ovviamente compare il "LAMPR" (vabbè, quello si risolve)
- il problema è che poi come vado a collegare il filo dello stop, lo stop medesimo resta sempre acceso
ho misurato il voltaggio in uscita del cavo dello stop: 4,5 V a riposo, 12 V quando si frena. Evidentemente i 4,5 V continui fanno comunque accendre il led dello stop e quando poi passa a 12 V varia solo un pò l'intensità, ma manco si nota la differenza
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carini quanto si vuole, ma inesorabilmente cinesata....
