Purtroppo le MV anno un sacco di problemi che la casa non nuove riconoscere.
Figurati che un mio amico per poco non ci restava!
Aveva un F4 che quando arrivava ad un certo numero di giri (alla grande entro il limite) la pressione all'interno del morote faceva sì che perdesse olio dalla guarnizione del filtro olio in quanto lo stesso si allentava e, andando ad imbrattare la ruota posteriore di conseguenza .........
Subito credeva fosse un problema di serraggio ma poi dopo il terzo filtro con l stesso problema e dopo aver distrutto la moto è andato in causa con MV ed ha scoperto che a molti altri è successo lo stesso problema.
Per finirla insomma MV non ammette l'inconveniente meccanico però quarda caso ora i filtri hanno una fascetta !!