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Originariamente inviata da aspes
e' una kettenkrad, motore opel da auto, sistema sterzante misto tra manubrio e frenatura cingoli, una roba tremenda, se cerchi su internet trovi tutto
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Il piccolo SdKfz 2 era un semicingolato tedesco della Seconda guerra mondiale, e precisamente il più piccolo della numerosissima famiglia di semicingolati tedeschi. Infatti si chiamava ‘kleines kettenrad’ ovvero piccolo semicingolato. Esso venne concepito come veicolo per i paracadutisti da trasporto e traino per cannoni da 37mm Pak36 controcarro, che erano abbastanza leggeri da essere portabili da tale mezzi da 1,5 litri (di cilindrata). La sua esistenza, però, era destinata a prendere un’altra piega. Il veicolo era dotato di un struttura cingolata con ben 5 ruote oltre a quella collegata al motore, sistemata davanti alle altre, e si trattava di ruote che eccetto questa sola, erano o a raggera (3) o con fori di alleggerimento (2). Il condutture sedeva quasi al centro del veicolo e lo guidava, caratteristica invero inusitata, con un manubrio da motociclista. 2 uomini erano invece seduti dietro, e erano i serventi del cannone. Altri carichi erano trasportabili, rimorchiati, fino a 450kg. Il veicolo iniziale era conosciuto anche come NSU-101.
Sebbene il piccolo veicolo potesse assolvere bene le sue funzioni, veloce e mobile com’era, entrò in servizio giusto nel 1941, quando era troppo tardi per pensare, dopo il massacro di Creta, all’uso di grandi unità paracadutisti in azioni d’attacco. Esso venne usato come mezzo di collegamento e di trasporto leggero. Esso venne usato anche come mezzo per stendere cavi telefonici SdKfz 2/1, o cavi elettrici SdKfz 2/2. Doveva esserne utilizzata anche uba versione da 5 uomini e 2000cc. Di cilindrata, con un nome diverso , HK 102 ma ci si rese conto che il veicolo costava troppo per l’esercito tedesco. Così nel 1944 finì la produzione anche dell'ormai troppo costoso SdKfz 2. I veicoli vennero utilizzati senza risparmio dai tedeschi, ma furono anche oggetto di molto interesse da parte degli Alleati, che non avevano niente di simile.A giudicare dalle facce riprese nelle foto con i soldati inglesi che ‘cavalcavano’ tale veicolo, anche con molta soddisfazione.....
