Ieri parlando con un ex-meccanico Bmw (persona di provata serietà) a proposito di pastiglie e relativi costi inferiori dei prodotti after market, mi ribadiva che nessun prodotto ha resa e durata come le originali e che quasi tutti i prodotti "compatibili" generano maggior usura dei dischi per cui in capo a qc annetto (per chi tiene di più la moto) il risparmio finisce in un attimo appena ti arriva il "botto" dei dischi da sostituire prima del tempo!
Ieri ho messo le anteriori originali sulla mia 1150 e le ho pagate parecchio più del doppio di una coppia di Brembo o Sbk dai ricambisti e mi sono sentito sfilare letteralmente i soldi di tasca !!! Nel contempo però non vorrei "fumarmi" i dischi nel giro di qc decina di migliaia di km !
Qualcuno di Voi ha esperienza in merito e può illuminarmi?
Grazie anticipate
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Bartolo
BMW R 1150 RT
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