Rispondo a OroMatto.
E' vero i Jap non si occupano di questo settore. Hanno sicuramente le loro buone ragioni, visto che non difettano certo del know how per costruire un'ottima endurona.
Questo detto se latitano nel settore, non è colpa di BMW.
KTM costruisce moto a mio parere "superiori" a BMW, montando una componentistica di qualità che la bavarese si scorda. Sospensioni, pompe freno / frizione, manubrio, cerchi, sono di ben altra caratura rispetto a quanto pur onestamente offerto dal GS.
In altre parole KTM "spende" piu' soldi per costruire l' ADV di quanti non ne spenda BMW x il GS.
Pero' KTM è ancora un marchio di nicchia. Costruisce moto "burbere" , il cui uso non risulta alla portata di tutti. O meglio... chi usa la moto per turismo / svago, preferisce un boxer rassicurante, ad un V2 che scalcia.
Pertanto se KTM è "superiore" per quanto concerne componentistica e prestazioni, è semplicemente "diversa" per destinazione d'uso.
Dpelago KTM 990 SMT
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