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Vecchio 11-05-2009, 14:10   #31
Mikey
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Originariamente inviata da OroMatto Visualizza il messaggio
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Il GS1200 è per le moto l'equivalente dei SUV per le auto....


Tema già affrontato. Dissento.
Dissento perchè un SUV (sopratutto se parliamo di X5, ML e affini) è un barcone dal peso assurdo e dalla dinamica di guida gravemente compromessa da peso e baricentro alto. Guido molto spesso un X5 per lavoro e mi pare di andare in barca, tra le curve. Comodissimo sul dritto in autostrada....punto.

Il Gs viceversa è tutto tranne che un barcone. Anzi tra le curve è di una agilità notevole, curva solo con la forza del pensiero e la dinamica di guida è tutt'altro che da trattore. Non sarà "cattivo" come un K ADV o certo non come un SMT...ma di certo non è una moto...soporifera. Anzi a mio avviso le sua qualità dinamiche ne compromettono un poco le qualità turistiche (vedi avantreno agile tra le curve ma tutt'altro che rigorosissimo sul dritto in velocità).
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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