L'anima sportiva della RR e' mortificata dal comando del gas originale.
La botta arriva nel "terzo terzo della forza" (l'ultima porzione di gas), ma l'angolo di rotazione del comando di serie e' talmente lungo che, come tutti avrete constatato, entrarci risulta molto difficile.
Prima di Y, eprom, centraline, filtri ecc.ecc., raccomando a chi vuole gustarsi l'anima sportiva della RR di risolvere questo problema e rimarrà sorpreso dalla trasformazione della sua moto.
bella&cattiva.
(ipse dixit...
)
@ MBrider: per quanto riguarda la bellissima Brutale, pensaci bene
