Ciao Pier,
personalmente sono convinto che il parametro anno o parametro km vadano usati in modo diverso a seconda dell'uso che si fa del mezzo e di quanti km/anno si fanno.
Nel tuo caso mi sembra prioritario valutare il discorso km. Mi sembra ragionevole pensare che quanto la moto ha 50.000/60.000 km (e cioè ancora qualche mese di garanzia ufficiale residua e 18 mesi di utilizzo) sia il momento di sostituirla pena una svalutazione che non ha più senso.
Tanto alla fine spendi sempre gli stessi soldi (anzi, come dici tu, a tenerla ne spendi di più) solo che almeno vai in giro a cuor sereno, sempre con moto nuova, in garanzia e - ci si augura - perfetta e quindi anche più sicura.
Ciao, a presto.
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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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