Si ho eseguito il controllo come da Bibbia, motore ben caldo.....prima di entrare nel box motore lasciato al minimo per qualche minuto giusto per far aprire la valvola del radiatore olio e far scendere anche quello nella coppa. Poi ho messo la moto sul laterale per qualche minuto, poi sul centrale e dopo 10 minuti sono andato a controllare....era proprio al minimo minimo....l'oblò era quasi del tutto privo di olio.
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Salvo, quello con la BMW R1200R bianca
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