a mio avviso ci sono due motivi:
- l'involucro estreno č troppo vicino al tubo interno, quello principale.
č una cosa che capita con silenziatori di dimensioni ridotte.
non appena si consuma il materiale fonoassorbente, si scalda la parete esterna e quello č il risultato...
- le moto nuove girano con miscele sempre pių magre a causa delle stringenti norme antinquinamento. e pių giri magro pių scaldi...
spero che il produttore abbia un servizio di garanzia efficiente
