Il led di segnalazione l'ho messo vicino al piantone, non si nota ma si vede benissimo...
Il segnale degli abbaglianti l'ho intercetrtato sotto al becco.
Ora i tasti dolenti, non so se a causa dell'ESA ma nella mia moto il relè giallo sotto chiave posto sotto al vano porta oggetti è stato spostato e il connettore supplementare solitamente posto nella parte anteriore ( vicino al piantone) era accessibile solo smontando completamente il serbatoio
Dopo aver contattato il paziente bi-power
ho optato per collegarmi all'alimentazione delle posizioni posteriori.
Non usando ruba corrente il difficile è stato saldare i fili senza fondere tutto, alla fine il lavoro è uscito abbastanza pulito...
Appena riesco posto anche le foto con i faretti accesi, a mio parere si ha un bel miglioramento e poi mi ci piacciono tanto...
