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Originariamente inviata da Alex 62
tu l'hai mai provato o parli x sentito dire? io avrò alternato almeno 10 treni sulle mie ex Tuono che montano il 6 con la doppia misura omologata e con il 180 era un'altro pianeta in manegevolezza  stessa storia anche sul KR  |
Io non l'ho provato, perchè nel mio libretto non è prevista la gomma 180/55, ne ho ripetutamente parlato al gommista di zona molto esperto, ne ho parlato con amici che hanno provato e anche i dati lo confermano in quanto la maneggevolezza aumenta aumentando la pancia della gomma (l'altezza), ma se fai un semplice calcolo capirai che al gomma 180/55 non ha molta piu pancia della 190/50 ad esempio:
180 x 55% = 99 Altezza, il minimo vantaggio sembra perdersi spanciandosi sul cerchio da 7"
190 x 50%= 95 Altezza
la differenza si avrebbe con la 190 x 55% = 104,5
Però sono solo dati, mi sarebbe piaciuto poter provare ma se posso tentare di omologare un'altro pneumatico sul libretto omologherò senz'altro il 190/55 anche per ragioni estetiche.
NESSUNO CHE HA GIA' IL 1300 E' IN GRADO DI DARCI LA CIRCONFERENZA DELLA RUOTA POSTERIORE?
Lampss