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Originariamente inviata da ilmaglio
Sono tollerabili, anche perche' ci si abitua. Ma l'effetto fisico rimane: fai 500 km con un GS e falli con un 4 cilindri: col secondo arrivi notevolmente meno stanco. La vera moto da viaggio deve avere 4 cilindri.
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hai ragione...chissà perchè rientra nello stereotipo di grande moto da viaggio e ha avuto questo straordinario successo....anche se ho la senzazione che se i jap si inventassero una moto così (ma con l'affidabilità e la cura delle loro ) non avrebbe comunque il successo che ha avuto il GS........miracoli del marketing ? oppure buco di mercato ?