Il mio vecchio K ha ancora i 4 iniettori originali, dopo
303 000km.
Non ho mai messo qualsiasi prodotto nel serba.
Per togliermi il dubbio, sui
250 000km ho fatto pulire gli iniettori presso un officina Bosch, risultato: nessun miglioramento, del resto la moto andava benissimo prima.
Avendo comprato sta moto nuova, essendo meccanico di mestiere, penso di essere +/- in grado di capire se il motore ha qlcosa e relative cause.
Per me sta storia di "manutenzione preventiva iniettori" con vari additivi nel serba è una balla spaziale, ad es numerosi prodotti vanno messi nel serba...senza nemmeno indicare la dose
tipo "va bene per la moto con serba da 20l o la supercar con 120l di capienza"....ridicolo.
Poi ogni motore ha la sua storia, se fermo 6 mesi l'anno o altre cause, puo essere che una cura non facia male...ma una vera, gli unici liquidi efficaci vanno adoperati puri al 100%, in pratica si fà girare il motore solo con essi per circa 15mn...o molto + semplice smontarli e portarli in una officina attrezzata.