ciao a tutti, per prima cosa mi applaudo da solo perchè sono riuscito a sostituire la batteria smontando il serbatorio e tubi vari e alla fine la moto si è pure accesa!
ho un dubbio perchè ho acquistato una batteria tradizionale aperta che ho provveduto a riempire con la soluzione acido/h20 fino alla tacca max del livello di controllo.
ho tolto il tappino "di sfiato" posto sulla sinistra (guardando la batteria di fronte), ho fatto bene? non ho trovato nessun tubicino di sfiato da attaccare alla batteria...
già impazzisco all' idea di rismontare la moto per la manutenzione della batteria, la prossima volta prenderò una di tipo AGM, avete qualche dritta per l' acquisto in zona milano?
grazie a tutti